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最新章节全文阅读,缘分0的小说
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陈文豪
28020万字
34505人读过
连载
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
最新章节：
第521章
李白
（
2024-05-30 20:38:57）
更新时间：
2024-05-30 19:54:11
黄柏亚
蛮荒之美、苍凉之美、残缺之美、古旧之美、艺术之美、经典之美、。，铸就吴哥之美，心仪很久，终得成行一睹风采。 不解释，让图片说话吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 20日： 大吴哥--（巴戎寺--茶胶寺--塔普伦寺--女皇宫）--小吴哥（吴哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吴哥--金边--皇宫--独立纪念碑--金界娱乐城--中央小商品市场。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金边塔仔山--飞胡志明市--总统府--邮政大楼--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--独木舟丛林穿越--市政厅--歌剧院--游轮夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--广州。 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 早上7时到达广州天河客运站，参团人员是下午1点在白云机场集结，利用空余时间逛了逛72烈士公园。 下午，广州飞胡志明市再转飞暹粒（吴哥）。 广州天河客运站。利用候机间隙去了趟72烈士公园。 孙中山先生亲手种植的松树似乎枯萎。 远处为72烈士墓。 白云机场候机大厅一暼。 白云机场。 飞往胡志明市。([]
陈雅茹
注：为便于浏览，请点击下方的“只看该作者”。（恭喜此帖在“新年贺岁帖”评比活动中荣获一等奖）上篇：寻龙记 我常被一个问所困扰：对于人类的信仰，是真实存在的？还是虚无缥缈的？有人信奉如来观音弥勒佛；有人信奉上帝耶稣玛利亚；有人信奉狐仙关公灶王爷，有人信奉安拉胡大信天使。这些，到底哪个才是正根儿呢？要说无神论，那许多的灵异事件和民间巫术，却又为什么不能用科学来解释呢？ 相信很多人都曾遇到过类似的事：一些善良诚实的老人或者山民，一辈子都没说过谎话，但却誓言旦旦的说他们遇到过不可思议的东西。对此，我一直抱着怀疑的态度，而上次的鬼宅探秘，发生了让人难以置信的灵异事件，更激发了我探索未知的欲望！我和娟子的探险系列：业余选手三探雨扇洞： https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html疯狂情侣再入深山冒险——探寻地狱中的宫殿。附多种洞穴生物！（毒帖，切勿模仿）：https//bbs.8264.com/thread-1895956-1-1.html一路上有你，凶险的探寻之旅我没有一丝恐惧（孤岛烟儿炮鬼吹灯+鬼宅探秘）贺岁帖 ：https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html我很喜欢在闲暇时间查阅一些神秘的地方和事件，如果有机会，我和娟子两人必要一探究竟。很久前就曾在网上看过两条这样的信息： 这两个帖子，有时间地点人物事件经过，而且还有很多目击者，不容得人不信。我去过很多农村，从东北到江南，无一例外，都有龙的传说。而且还有很多人自称亲眼见过。 龙，在中国传统文化中是权势、高贵、尊荣的象征，又是力量和无敌的志。 而在西方文化中，龙是一种凶暴的怪兽生巨翅,披鳞甲,有利爪,头小腹大,形象狰狞、丑陋;有飞翔、喷火、守财、护宝、破坏、吃人等习性;寓意天人对立,主要象征争战、灾难、恐怖;少有正面形象,主要象征邪恶。 无论是中国龙，还是西方龙，虽然都有很多目击者，但却无有一丝证据。这种神秘的巨兽是否真的存在，谁也解答不了。有幸，湖北赤壁的好友，约请我和娟子去做客，正好借此机会，我俩可以去探一探这个恐怖的洞穴。 我和娟子从相识到相知，四年半的光阴岁月，无数次的化险为夷，让我俩的感情愈加牢固，也让我俩开了眼界，长了见识，学到了很多在理论中学不到的东西。一个女汉子+一个男屌丝，两人连年的在草高林密的崇山峻岭中探险，光凭胆识远远不够，更多的是需要经验和运气。 在这里，我给亲爱的驴友们一点提示：户外运动风险级别高的，尽量不要轻易挑战。如果喜欢探洞，可以选择一些已经探明而且难度不大的洞穴，在探洞之前，多学习一些和洞穴有关的知识，装备很重要，最好有向导，至少三人以上团队，洞口有接应人员。我和娟子虽然也懂这些，但克制不住内心冒险的欲望，虽然积累了一点探洞经验，但像我俩这样，风险系数还是很大，所以请大家以我俩为戒，切勿效仿！ 唉！每个帖子前面，都啰哩啰唆一大堆，继续下去没个头，赶紧转入正。 2013与2014的交接之日，我和娟子来到了位于湖北省赤壁市中伙铺镇一个叫莲花塘的小山村。好友的家依山傍水，风景秀丽。晚上吃饭的时候，好友叮嘱我俩说，天黑以后不能再出门，山里有不干净的东西，容易迷人。一切都入乡随俗吧，当晚听了好友的劝告，又详细的询问了去往纸棚郑家的路线，画好地图，就休息了。 第二天一大早，借了好友家的一辆摩托车，我和娟子就出发了。没想到山里的雾气这么大，能见度只有不足十米，只能慢慢的摸索前行。 途中摔倒在一滩烂泥中，苦了娟子，从摩托车后座上掉下去，腿都跪到了泥里。我还好，腿长站住了哈哈。 幸亏我和娟子两人穿的都是滑雪裤，防风防水效果很好。找到了一条小河，用湿毛巾擦了半天，就恢复如初了。 路上没有行人，沿途的几个小山村也几乎见不到人影。想打听一下路真是困难。终于在这个房子前看到了一个中年人，向他问路，他还不会说普通话，费了好大的劲儿，我才知道那个神秘的洞穴就在后面的山中。 太阳出来了，慢慢驱散了浓雾。这里也是典型的喀斯特地貌，弃车徒步，山里的轮廓依稀可辨。虽然山路难行，但正好运动一下，身上也能暖和暖和。 又见到一个砍柴的山民，再次询问了一下，确定了方位，终于在半山腰一片杂草丛中看到了洞口！ 我和娟子奋力爬了上去，向黑漆漆的洞里观察，里面寂静无声。这个神秘而又恐怖的洞穴，会有什么等待我俩呢？进洞之前，我问娟子怕不怕，女汉子依旧坚定的摇头。简单准备了一下照明工具及绳索，深吸几口气，我俩就小心的踏入洞穴。 户外运动在大多数人的眼中是高山、白云、绿地、丛林……的代名词,是一项充满了阳光、鸟语、花香、活力与激情的运动。然而探洞者却用一种另类的玩法诠释户外运动,向我们展示了坚忍不拔、勇于探索的户外精神。我和娟子属于业余选手，装备和人员配备的不足，都足以致命。每次探洞，我俩都只能依靠经验和洞穴知识来保护自己，尽量的预见危险，躲避危险。这片未知的领域中，对我俩充满了诱惑，这些是很多人不能体验到的。 娟子戴的摩托车头盔是半覆式的，视线开阔。 而我戴的摩托车头盔，是全覆式的，眼睛只能看到正前方，但上下左右的视线都被遮挡，所以只能把头盔扔在洞外了。一切加倍小心吧，免得撞个头破血流。 脚下虽不平坦，但也可以勉强行进。在强光手电的光柱照射下，前面除了黑，就是一片雾茫茫。我不知道洞穴中哪个方位是东南角，不过还是按照鬼吹灯的老规矩，点燃一支蜡烛。仔细观察，火苗没有变化，燃烧正常，证明洞穴内的空气流通较好。然后收了蜡烛，绷紧神经，高度集中注意力，继续向深处走去。 沿途的洞道，还算宽阔。脑海里不禁想起人们所说这个洞穴中的两条巨龙，心里也有一丝忐忑。在洞口的时候，我就问过娟子：“如果真的遇到了龙，怎么办？” 女汉子轻描淡写的回答说：“那就认命吧！” 是啊，要是真的遇到了，除了认命，还有别的可以选择吗？ 洞内的雾气明显比外面的雾气还要浓，湿度也很大，这是由于洞内外巨大的温差造成的。如果继续深入，雾气就会逐渐消失。洞腔上布满了密密麻麻的正在发育的鹅管，饱含碳酸钙的水，一滴一滴落下来，给这寂静黑暗的世界带来了一丝生机。 洞道一直向下延伸，从钙华的发育生长来看，没有人类破坏的迹象，这一点让我和娟子非常欣慰。应该是恐怖的传说，洞穴才能得以保存完好。 我俩也非常小心，除了脚印，尽量不给洞穴留下任何痕迹。 沿途的支洞，有大有小，有深有浅，我俩只是简单看一眼，就继续顺着主通道前行。我和娟子在探洞方面，积累了一点经验，如果不是特别相似的岔路，一般不做记。 在进入洞穴大概三四百米处，我突然发现有绿色植物！不可能啊！没有一丝光线的洞穴中，怎么会有绿色植物呢？ 我蹲下身，仔细观察，认出这是几株菖蒲。菖蒲，为多年水生草本植物，该物种为中国植物图谱数据库收录的有毒植物，其毒性为全株有毒，根茎毒性较大。口服多量时会产生强烈的幻视。呵呵，鬼吹灯第一部——精绝古城中的尸香魔芋我没发现，却在这洞里发现了菖蒲，毕竟这两种植物，都有相似之处啊。 我和娟子曾在洞穴最深处，发现过透明植物，无枝叶，却开花。所以说，每次的探险，都能有新的发现，都能学到新的知识，这也是我俩热衷于此的原因。 就在距离这几株菖蒲不远处，又发现了一根动物的腿骨！很粗很大，不是人类的，应该是牛马之类的动物骨骸。其实在洞穴中发现这种东西并不稀奇，但这个洞穴既然有巨蟒的传闻，就不禁让人紧张了。由于我的相机，刚进洞的时候，镜头上了一层雾，拍照不是很清楚，所以我打算回来的时候再拍这根腿骨，可惜的是，回来的时候竟然忘了，遗憾啊！ 继续向前走吧。眼前的雾气逐渐消退，视线变的清晰起来。我再次点燃蜡烛，火苗依旧没有变化。巨大的钟乳石开始出现，钙华发育多种多样，这让我和娟子很高兴。 这里出现了第一个洞厅，面积大概有近百平方。洞穴一般由狭窄的通道和宽敞的洞厅组成。大厅往往是几条通道相会的地方，且乱石密布。从通道进大厅容易，从大厅找通道口难。所以，当从一条狭窄的通道进入一个宽敞的洞厅时，一般都要在入口处作好反光路。不过这个洞厅的支洞在洞穴上方，所以我也没有必要做记了。 在神秘的洞中穿行，总是有独特的异景。 有活矫捷现的钟乳石，有各类的石笋石花色如白玉，质如凝脂；有壮美的洞窟瀑布，有神秘的洞中湖、洞中泉，雾气弥漫有如仙境。置身在这神奇的世界中，会使人忘了危险的存在。 一只纯黑色的，巨大的蝙蝠，孤单单的悬吊在洞壁边。我和娟子在三探雨扇洞的时候，曾遭到一只巨大蝙蝠的攻击，那只蝙蝠展开双翼能达到近一米！娟子眼疾手快的抢拍下来了。 这只蝙蝠的个头也不小，身长大概二十多厘米，如果张开翅膀，也会很惊人！平时我和 娟子探洞所见的蝙蝠都是灰色的果蝠，而这只蝙蝠明显不同于其他果蝠，应该属于食肉蝠。我慢慢靠近它，打开闪光灯近摄了一张，还好没惊动它，蝙蝠所携带的狂犬病毒可不是闹着玩儿的！ 探洞的危险性，主要表现在地下水暴涨、毒气、迷路、野外动物以及洞顶落石等，所以，每一次探洞，都需要做足安全保障。同时探洞是技术性很强的活动，是对体能、技巧、经验等各方面最全面的体现，洞穴探险不像登山运动那样有终点目，甚至不知道等在旅途前面的是惊人的发现，还是艰难的挑战，这种未知性就是洞穴探险的最大魅力。洞穴探险可以分为两种：即水洞探险和干洞探险。 水洞的探险：水洞，是指洞内有常年地下水流的岩溶洞穴。水洞中探险有两种。一种是在地下廊道里有自由水面。一种情况是洞道没顶，全部充水或倒缸吸管。 干洞的探险：干洞是脱离了自由水面的化石洞，发育在地势较高的地方，发育的历史较长，洞内往往被各种多彩多姿的钟乳石所装饰。 目前我和娟子还不能确定这个洞穴到底属于哪一种类型，不过这个洞穴系统还是比较复杂。([]
林筱映
乌孙是公元前二世纪崛起于新疆伊犁河流域的西域古国，鼎盛时期人口达到63万，一度成为西域三十六国最强大的国家，在伊利草原留下了悠久的璀璨历史。东汉末年，乌孙内乱国势羸弱，在鲜卑的攻击下退入葱岭散居，至今天山深处还残留着乌孙古城遗迹。 乌孙向南越过天山沿塔里木河东行直至长安，是乌孙与汉朝使团、商队往来的通道。乌孙（包扎墩）古道与夏特古道相距近200公里，均是连接天山南北的通道，被统称为乌孙古道。 60多年前，一支军队成功连穿了两条古道，1946年，已经控制伊宁地区的三区民族军制订了南北中三线作战计划，南线作战部队于1946年6月从伊犁州特克斯县琼库什台村出发，翻过包扎墩达坂，穿过130公里长的乌孙古道越过天山进击南疆，攻占了拜城和温宿县，在攻打南疆重镇阿克苏失利后，又于10月突破国民党军队在夏特古道的阻击撤回北疆。 我们计划重走60年前的这条行军路线，先从北到南穿越乌孙古道，再从南到北反穿夏特古道回到北疆。 这是一场没能最终完成的旅行，当旅行戛然而止的那一刻心中满是沮丧。无奈和惆怅渐渐淡去，伴随着记忆的回放，那些不断泛起的点点滴滴却总是试图提醒我，这已经是一场完美旅行。 利空出尽是利好 研究路线做好攻略，接下来就是招兵买马，每年的寻伴总是个难，今年也不例外。原计划组建六人队伍，可是折腾了几个月，临到出发前一个月才勉强凑够四个人。 以前每一次旅行都没有超过两人，所以四人的庞大队伍已经让我很是满意，不过，即使是这样低水平的满意也没能持续多久，出发前第9天，一个队员因事要求退出。通常情况少一个人也不打紧，在人数问上我早就习惯了随遇而安，但走这条有些风险的线路，少一个负责技术和安全的核心队员，简直就是釜底抽薪。剩下两位同伴让我心里直打鼓，一个是价真货实的路痴型傻走驴简单，另一个是对线路毫不关心的摄影迷老米（米老鼠）。 简单一门心思痴迷于走路，但从不去关心怎么走，她说看到攻略和地图上的花花碌碌就头晕的厉害，我也就没强逼鸭子上架。 老米忙着研究负重拍片功略也不会去关心徒步攻略，老米这是第二次徒步，第一次负重，为了凑够人数，在我软硬兼施的动员下好不容易才把他给拉入队伍，他原本不是路痴，处于对二十年老友的盲目信任让他自甘堕落成了路痴。 虽然都是两眼一抹黑，路痴甲和路痴乙却具有强烈的革命乐观主义精神，他俩意见高度统一，“队长，怕啥呢，走不通回头是岸。”很干脆的把一大堆烦恼丢给了我。 去年穿越乌孙古道的小蜜蜂特意叮嘱我，三个人过科克苏河上的溜索基本不可能，那些溜索绑在离地近三米高的树干上，人手太少很难把人托举起挂上溜索，除非你能像猴子一样爬树。在那些纠结的日子里，不止一次梦到自己出现了严重的返祖现象。 纠结的日子里利空消息传来，科克苏河上的溜索已经被洪水冲断，线路受阻，于是紧急研究备用路线方案——绕道溜索上游木桥多走两天多翻三个达坂完成穿越。 备用方案还没捂热，更大的利空接踵而至，而且是坏事成双——溜索上游所有的木桥都被洪水冲毁，必经之路科克苏河已经无法逾越+夏特大冰壁断裂，线路有大变动。 这些不能回避又没法证实的坏消息让人头疼，我试图把这些重大利空与甲乙同志分享，两同志沉浸在徒步装备购置和摄影器材添置带来的网购快乐中，显然无暇它顾，不过他们的意见仍然很统一，“队长，别怕，走不通回头另找一条路走就是。”似乎天山里通向南疆的坦途多如牛毛。 我只能心怀侥幸的安慰自己——兴许，利空出尽就该是利好了吧。 反复研究路上可能会遇到的困难，保护措施也独个儿演练了好几次（甲乙同志都很忙，没空参与），心里还是忐忑不安，骨灰级路痴已经指望不上，只能叮嘱自称地理高考98分（20年前还是100分制）的老米认真研究攻略，我想，路上有个人商量总是能壮壮胆。 第二天，老米兴奋的告诉我，“攻略看完了，搞半天才弄明白我们队伍是先走乌孙再走夏特呀！”说完顺便问了一句：“背几个镜头合适些？三脚架带哪种？”直接打消了我拉人壮胆的幻想。 出发前了解到今年还有几支队伍进乌孙，一交流才发现很不对劲，几乎每支队伍都是经过多次拉练层层筛选淘汰才组建起来，对这些队伍来讲，走过墨脱就自称强驴的人连参加拉练的资格都没有，选拔队员的准最低也是特种兵级别。 回头再看我们生拉活拽勉强凑成的队伍，怎么看怎么像草台班子，不过心里还是暗自庆幸，幸亏我们是今年第一支溜进山的穿越队伍，否则在路上遇到特种兵，民兵们多半都不好意思招呼。老米老友第二次徒步第一次负重 八卦城 9月19日清晨8点35分，从乌鲁木齐出发的5815次列车驶进伊宁市火车站，提前联系好的王师傅（王正林13519993637）已经等在火车站门口，坐上车就直奔徒步起点——特克斯县琼库什台村。 特克斯是乌孙古国夏都所在地，现在的特克斯县城始建于1938年，因完全依据后天八卦图建成而得名八卦城。 据特克斯县志记载，南宋嘉定三年，道教全真七子之一的丘处机应成吉思汗的邀请前往西域，在游历天山的途中，发现了特克斯这块“风水龙脉”，丘处机用后天八卦图确定了坎北、离南、震东、兑西的八卦方位，这就是特克斯八卦城雏型的最早传说。 1936年，新疆军阀盛世才的岳父宗秋浚调任伊犁屯垦使兼警备司令，精通易理的宗秋浚也发现了特克斯这块风水宝地，他亲自设计了八卦城图，1938年，特克斯县县长班吉春开始主持修建八卦城。 八卦城堪称《周易》八卦学说与城市规划实践完美结合的经典之作，八卦城以城中心花园为太极“阴阳”两仪，按八卦方位向外辐射八条主街，每条主街长1200米，每隔360米一条环路，一环8条街，二环16条街，三环32条街，四环64条街。这些街道按八卦方位形成了64卦，整个八卦城栩栩如生的演绎了《周易》学说的深奥内涵，简直是建筑史上的奇迹。进山前在特克斯县最后一次进餐，所以这碗大号牛肉面端上来后，我又另添了一份牛肉和一份面条 路痴甲培训路痴乙 从特克斯县出来很快进山，拐进河谷，眼前的水电工地干得热火朝天，面对挖得乱七八糟的道路，王师傅有些傻眼，他说去年来的时候这里的河谷静悄悄。 一辆水泥搅拌车突突的开过来，开车师傅竟然是王师傅的熟人，一阵寒暄后，在他的指点下东绕西绕终于绕上进山的碎石路。 百无聊赖中，简单竟然破天荒的关心起线路来，听到简单漫不经心的随口一问，老米立马来了精神，临时抱佛脚掏出功略开始认真讲解起来。忙着现炒现卖着意卖弄的老米，显然没注意到简单已经听的昏昏欲睡，忍不住嘀咕了一句，“路痴甲培训路痴乙。” 老米讪笑着住了口。 琼库什台村 翻过山口，蕴积已久的乌云终于垮下脸，雨开始下个不停，山谷里浓雾弥漫，能见度极低，王师傅紧握着方向盘，汽车缓慢滑行在泥泞的下山道上，雨雾中我们抵达了徒步起点——琼库什台牧业村。 下车后，开始重新打包收拾，一群哈萨克牧民迅速聚集过来，围着我们指指点点议论个不停，出发前拍合影时，看稀奇的牧民们呼啦一下涌进镜头，毫不客气的把几个穿越主角给生生挤到角落里去。 下午三点半，我们在淅淅沥沥的雨中出发。出发前的合影，牧民成了主角，中间这位大汉颇有点舍我其谁的气势 甲可思摸 雨雾在山谷里快速涌动，山林溪流忽隐忽现，我们沿着湿滑泥泞的马道往山谷深处走去，出发后老米显得很兴奋，拿着相机拍得很起劲，泥泞马道上左右穿插频频按动快门，尽管镜头上已是水珠点点，还是时不时的来个雨中静物特写，队伍走走停停简直就像是幼儿园的春游。 琼库什台村是哈萨克族牧民聚居点，不时有骑马牧民赶着牛羊回村，入秋后天气渐冷，天山深处的达坂已经积雪，牧民开始从深山牧场往村子里撤，牛背马背上驮着大捆大捆的家当。 沿途牧民总是向我们投来好奇的目光，路上临时抱佛脚学了一句哈萨克语的“你好”——甲可思摸，这下终于能派上用场，于是见人就是“甲可思摸”，把迎面而来的牧民挨个“摸”了一遍，尽管“摸”得很认真，老米有时还帮着“摸”，有些牧民甚至连“摸”了好几遍，我们殷勤的劳动却没有收获热情的果实。 大多数牧民骑在高头大马上傲然斜睨，神色冷然，骑马的看不起走路的我能理解，自古以来，骑兵瞧不起步兵本就是一种光荣传统。所以，偶尔有骑兵点点头就会引来我们使劲的“摸”，偶尔有骑兵赏脸回“摸”步兵一下，这一“摸”总是让我很激动。驮着全副家当回村的牧民，这头牛长的有些喜剧，像是戴着白色面具 再来一次？ 进山的道路沿着溪流左岸缓慢爬升，穿出树林，雨水更加稠密，茫茫白雾笼罩着山野，哗哗的流水声回荡在山谷。 云雾中行走，我们对风景的期待已经降到最低准，偶尔浓雾倏忽散开，那仿若施舍般显露出来的茵茵草地和山谷木屋，总是引得我和老米手忙脚乱，很没出息的抢着掏相机。 斜坡上马道泥泞湿滑，泥浆被牲口践踏得一团糟，所谓马道，现在看起来就是马走起来很爽，人走起来很不爽的道路。不愿在泥浆里深一脚浅一脚的踩，改走上斜坡草地，不料绿茵草地积满水更加湿滑，暗藏杀机。 没走出多远，支撑脚一滑，身体陡然歪斜，肩上压着70斤的重量，担心受伤不敢硬拧，把相机紧搂在怀里，侧身重重的倒在泥水里，慢慢的爬起身，已成了个泥人。 老米和简单呆呆的看我表演，连忙转头问老米：“拍照了没有？”两人连连摇头，看到我遗憾的表情，老米说，“或者，你再来一次？”斜坡草地，看上去很美，狼狈不堪的从地上爬起来，满脸是泥 邀请来得太早 爬上山坡，道旁木屋里走出一个年轻女子，在雨中径直向我们走来，用生硬的汉语招呼着：“休息不？吃饭不？”反复问了几遍又用手做出扒饭的动作。 走在山谷里，沿途擦身而过的牧民都显得很冷淡，突然走出个年轻女子这么热情的邀请，巨大的反差让我有点受宠若惊。 通常在旅行途中，别说这样热情的邀请没法拒绝，即使是蹭吃蹭喝的机会偶尔乍现，都会让我忙不迭的扑上去。 回头看看老米和简单，他们对年轻女人的热情邀请显得无动于衷，的确，年轻女人的邀请来得太早了些，即使在冰冷的雨水中走路很不爽，可是才走一个多小时就让他们停下来吃喝享乐，老米可能无所谓，简单多半打死也不从。 悻悻婉拒了女人的热情邀请，继续向雨雾弥漫的山谷深处走去，走出很远，还心欠欠的频频回头张望。 路痴定律 雨水无休止的倾泻，内衣已经湿透，气温降得很低，就在卸包吃馕那一小会儿功夫，双手很快就冻僵，连馕饼都拿捏不住。 走到近7点半，道旁又是一座空置的木屋，新疆的天空到9点钟才全黑，拿不准天黑前还能不能遇到木屋，这样的坏天气在泥泞的草地上扎营简直就是一场悲剧。 在木屋里扎营，老米没意见，简单却很不乐意。 简单已经冲到前面很远，被叫回来时满脸的不情愿，她说刚开始兴奋起来，状态正好走的正带劲就叫停当然很不爽。不情不愿的卸下包，简单还舍不得进屋，带着没走满意的无奈表情，独个儿在雨中转悠了几圈又主动提出去河边提水。 简单高高兴兴提着水桶去河边继续过瘾，我和老米燃起篝火，身上的衣服都快烤干，简单还没回来，心中有些惴惴不安，正准备出门找人，简单带着满身水汽闯进来，满脸惊惶地说：“糟糕，迷路了，差点我就回不来了！” 到100米远的地方打水也会迷路？我和老米面面相觑，都有点回不过神来。 细问才弄明白，简单来到坡下的小溪，装满水桶掉头就走，走到一个断崖边才发觉走错了路，既然已经走晕了头，路痴驴肯定弄不明白自己走到了哪里，也弄不明白自己是怎么走到这里来的。呼喊了几声没有回应，简单这下慌了神，提着水桶东奔西跑，却总也走不出山沟，后来糊里糊涂从某个地方钻出来，看到木屋才好不容易摸回来。 “打水后你怎么就没按原路返回呢？”老米觉得不可思议。 “转过身就糊涂了，以为走的就是原路哒，每次都这样，只要我认为方向是正确的，那一定已经弄错了。”简单一脸的无辜，显得很委屈。 老米是第一次领教简单的路痴绝活，很有些后怕，“早知道这样，应该把救生哨给你带在身上，迷路了就吹哨。” “哨子解决不了问，以后简单去打水得给她配个向导。”路痴驴的路痴本色我曾经深刻领教过，已经是有点见惯不惊，不过看到老米对简单的路痴本质认识还不够深刻，忍不住开口提醒他。 经过了这茬，对路痴驴的保护开始形成制度，行进队型严格固定——我开路，老米收队，简单夹在中间。同时明确了三条纪律——绝对不允许简单冲到队伍前面或在队伍后面逗留；行进途中，必须确保简单始终处于我和老米至少一人的视线以内；绝对禁止简单同学的营地活动超过视线范围（嘘嘘除外）。 这才刚出发，简单就给我们来了个下马威，路痴定律随之出炉——只要简单认为是正确的，那一定已经错了。 英俊少年 清晨，雨过天晴，浓雾依然弥漫山谷。 收拾出发已经10点钟，一个哈萨克少年骑马追上我们，超越后却并不远去，就呆在前面三五米的地方慢慢催马前行，英俊少年显得对我们很感兴趣，坐在马背上回转身，眼神直勾勾紧盯着我们。 “甲可思摸。”连摸几遍没有反应，英俊少年马背上回身的姿势仿佛凝固一般，依然是直勾勾的盯着，始终保持在我们前面一点走着，颇有点带路的意味。 其实，沿途的哈萨克牧民虽然冷漠，却总会不由自主流露出对旅游者的浓厚兴趣，虽然长居深山不善交流，脸上总是一副冷漠表情，但身体语言却暴露了他们的内心想法。 通常牧民远远看到我们多半会早早的挺直胸膛，在马背上坐的笔直，经过身边时突然催马加速，快速跑出一段再潇洒的勒马回头张望。 这个英俊少年也不例外，尽管骑在马上就像一尊雕塑，但看得出雕塑对我们的兴趣是相当的浓厚。 死的比活的管用 马道从山坡上切到山谷溪流边，一座木桥横跨溪流，另一条路沿溪流左岸通向山谷深处，“包扎墩，这里？”我指着木桥试探地问少年，少年很快做出回应，使劲的摇着头，再问了一遍，少年还是摇头，还抬手指了指左边的山道。 其实攻略上写的很清楚，过桥是正道，不过，攻略是死的，人是活的。 相信人还是相信攻略，这是个问！ 后来回想起来，提出这个问，就已经是脑子被驴踢了的表现。 心里拿不准，指着木桥又问了一遍，少年坚决的摇摇头，催马走上左边山道停下来等我。 少年很执着的等在前面，犹豫了半天跟上少年，爬上草坡，少年脸上绽开了笑容，竟然哼起曲子来，拍着马鞍冲我招招手，示意让我上马。 我回头示意简单，简单很不屑的摇摇头，这下少年兴趣马上发生转移，掉转马头紧随简单身旁行走，眼睛直勾勾的盯着简单，曲子哼的更起劲了。 翻过山坳，浓雾中传出犬吠声声，木屋前几只牧羊犬作势扑咬，一个汉子应声出门喝止。看到我们，汉子显得很激动，手舞足蹈抛出一长串话来，他越激动我心里越拧巴，因为他的汉话太拧巴。 果然，我们走错了路，虽然人是活的攻略是死的，不过这次死的显然比活的更管用。 好不容易逮着个能开口说话的牧人，连忙拉住他询问科克苏河上的溜索。 “不在，没有了。”汉子连连摇头。 “桥？木桥？在不在？” “不在，冲走了！” 汉子的回答让我心里一沉，老米和简单心态很好，“到了河边再说吧。” 汉子叫来一个老汉，指着树林方向，让他带我们抄近路插过去。 光线的诱惑 随着老汉跨过独木桥，翻过山坡，走出树林，眼前豁然开朗，宽阔的斜坡草地一直延向浓雾弥漫的山谷。 告别老汉，顺草坡而下，遮蔽山谷的浓雾仿佛被一只无形的手牵引，大幕般缓缓向上提起，山谷里的草甸、木屋、牛羊从大幕下一点一点显露出来，阳光星星点点洒落草场，沉睡的大地开始苏醒，盎然生机在起伏的山峦间涌动。 由衷的喜悦在心里流淌，我踏露而行，缓步走进慢慢显露的梦幻世界。晨雾的帷幕慢慢拉开，云雾渐渐散去时的光线那么迷人，我和老米像中了魔似地，频频举起相机按下快门。 帷幕吊胃口般走几步就拉开一点点，云雾一点一点的拉开，阳光一点一点的洒落，大脑已经停止了运转被视觉支配着，恍恍惚惚走上几步，就举起相机按下快门，三步一停，五步一顿，一点一点被诱惑着迈动脚步。 这段路程的记忆很模糊，或者当时脑子里本就已经是模糊不清，简直就是一段魔幻的演绎，恍惚中已经不是在行走，似乎化作了一股快乐的溪流，从山坡上缓缓淌进雨后初晴的山谷牧场，就像一个蹩脚的后期剪辑作品，上一个镜头里我还在山坡上面对着茫茫白雾，下一个镜头切过来已经站在仙境般的谷地四处张望。 雾气渐散，阳光一缕一缕穿透云雾，仿佛带着重量般冲坠到山谷草地，草尖上密集的露珠在阳光映射下精灵般熠熠生辉，仙境一样的通透色彩在山谷里流动，清鲜的青草芳香，湿润的泥土气息，伴随着袅袅缥缈的薄雾在草地上飘荡，沁人心脾。 都是迷路惹的祸 几道栅栏挡在面前，牧场上忙碌的妇人走过来指点我们从栅栏低矮处翻进去，刚落地，她的老公从木屋后转出来，热情邀请我们进屋喝茶。扔下背包径直往屋里去，我不敢客气，怕一客气就把机会给客气掉了。 汉子叫卡德拉洪，他一眼瞥见我手里的相机，伸手就把老婆拉到面前，问我：“照相？” 俗话说吃人的嘴软，这样的问话通常也就只是走个过场而已。 卡德拉洪拉着老婆转来转去摆POSE，拍了逆光拍顺光、拍了牧场背景换木屋背景再换牛羊背景，拍完老婆接着拍夫妻照，也是顺光逆光牧场木屋牛羊换着花样来…… 好不容易折腾完，我还惦记着屋子里的热茶，正准备收工往屋里钻，卡德拉洪把手指塞进嘴里打出个响亮的呼哨，一个少年应声从山坡上拍马冲出，黑马少年冲到近前，原来是卡德拉洪二世驾临，于是又是一番排列组合，拍了儿子拍母子，拍了马上拍马下，拍了逆光拍顺光…… 相机装进包之前我环顾四周，忍不住多问了一句：“您，家里还有其他人吗？”卡德拉洪摇摇头把我们迎进木屋。 按规矩进屋之前先洗手，炕桌上很快摆出奶茶、面饼、奶油，卡德拉洪手法熟练的切着熟羊肉。喝着醇香奶茶，嚼着香喷喷的羊肉，清炖羊肉是那样的鲜美，我忍不住说了一句：“都是迷路惹的祸啊！”老米砸吧着嘴连连点头。 山寨版挤奶工，性别优势很明显 天山牧场 不知不觉就在卡德拉洪家里磨蹭了一个多小时，在简单的催促下才不舍作别。 火辣的阳光从湛蓝天空洒落下来，潮湿的草地蒸腾起一团团雾气，紧贴着地面漂浮，像一丛丛白色的火焰在燃烧。 皑皑雪山环绕山谷，峰顶冰雪在阳光下烁烁生辉，绿草如茵铺满大地，牛羊散落在草甸上悠闲的踱步，溪流切开绿草地蜿蜒流淌，潺潺的流水声悦耳动听，天地间透出恬静安详的气息。眼前这一切与脑子里臆想了无数遍的天山牧场竟然分毫不差，一种遥远又熟悉的感觉油然而生，心神安宁，信步缓行，我听得见心脏在舒缓的跳动。 穿行在美丽的山谷，忍不住回头对老米感叹，这一段路大概就是天山牧场的精髓了吧。 灿烂的阳光把坏天气带来的阴郁一扫而光，有了阳光的眷顾，整个山谷焕发出熠熠神彩。阳光也有副作用，自从它出现以后，我们的队伍行走起来就慢的像蜗牛，我和老米走走停停，尽情释放摁下快门的快感。 现在回想起来，似乎从第二天开始，懒散悠游的种子就开始在队伍里萌芽，我和老米首先就已经在阳光、美景面前举手缴械，很默契的把拍照排在了第一位，那些出发前的徒步计划被有意无意的忽略掉。 这些变化很微妙，一门心思追求傻走的简单竟然没有及时感知，也就没有提出抗议，这也无意中助长了我们的歪风邪气。 可怕的是，这些行走中的变化，仅仅只是刚开始。 负重 溪流在山谷流淌，马道穿行溪畔，行走在阳光照耀的青草地，与昨天的雨雾待遇相比，今天简直就是进了天堂。 转过山弯，海拔3660米的包扎墩达坂跃入眼帘，雪山环绕，马道沿着山谷缓慢爬升，走过溪流上的木桥，坡度变陡，队伍开始渐渐拉长。 出发前队伍减少了一个人，负重的压力陡然增加，因为乌孙出山后无法采购的原因，穿越夏特的很多物品不得不全程背负。在乌鲁木齐，背包过秤的结果让我们有点发怵，老米和简单分别是66斤、50斤，背包重量都超过了体重的一半，出发前反复测算的控制重量被大大突破。 虽然每件超重物品都只超了一点点，但汇总起来就很可怕。食品主要由简单采购，按照清单检查时，每种食品的超重理由她都说的很充分——没有小包装、重量估计失误、某样东西特好吃必不可少、某样东西是为某样东西配套必不可少、某样东西是我没考虑到她想到的必不可少……这些理由我统统都能接受，她的一口袋护肤品超计划我也能忍受，她的不锈钢大饭盒纯属多余我咬着牙也忍了，但当她掏出一双沉甸甸的精钢筷子时，直接让我崩溃了，伸手夺过来要扔掉，简单着急的阻拦，“别！这是我家最好的筷子，用很多年了。”后来，每当她掏出这沉甸甸的传家宝吃饭，都会把我给重新刺激一次。 清理半天的结果让我很郁闷，唯一减掉的就是我那把折叠大刀。 组队时对老米的许诺是负重不超过50斤，主要是担心报价太高把他给吓退，毕竟这是他的第一次负重徒步。把人拉进队伍后给他说了实话——不超过55斤，我心里明白这个重量还有不少水分，毕竟我们的公司刚刚组建，业绩压力太大容易把新员工给吓跑。 退出一名队员后报价顺势涨到60斤，通货膨胀的压力在那儿明摆着，所以这次涨价老米很理解。老米这人很重感情，虽然这个重量已经让他心里打鼓晚上睡不安稳，但作为多年老友，他显然不好意思到这个节骨眼上还拆我的吊桥。第一次负重就享受到这样良好的待遇，老米还没出门心里就已经是忐忑不安，在乌鲁木齐称重后更是显得心事重重。 不过两天走下来大伙儿很快从心理和生理上都适应了背负，负重已经不是什么负担。老米只是抱怨背负重量严重影响立片的拍摄操作，这一点我也深受其苦，重压下的右肩右臂频繁抬起，不仅稳定性差，背包带紧勒下还有点呼吸困难，没多久我和老米的右肩就红肿起来，抬手拍立片简直就是煎熬。 心有不甘的扎营 马道在乱石陡坡上延伸，第一次负重爬山老米需要适应节奏，渐渐的落在了后面。 走到下午六点，天气陡变，乌云翻滚着从包扎墩达坂上压下来，天空飘起了雪花，很快雪花变成黄豆大的雹粒噼里啪啦洒下来。 今天的计划是翻过包扎墩达坂扎营，这一路上挥霍了太多时间，按我们的进度估计，爬上达坂正好是天黑时分，下山还需要一两个小时。望着乌云翻滚的达坂，在恶劣的天气里走夜路还是让我有些惴惴不安，不过这么早就停下扎营心里更是不甘，呆望着垭口犹豫不定，回头与追上来的老米商量。 老米毫不犹豫的说安全第一，正好山湾里有个空置的木屋，我顺水推舟安排在木屋里卸包扎营。 这么早就安营扎寨，仍然是老米很高兴，简单很不甘心。在干燥的木屋里烧水做饭，老米满怀憧憬的询问，“我们是不是每天都能住在这样的木屋里？” 午夜，天气好转，如水月光铺满山谷，亮如白昼。 康复治疗 胃病和失眠一直折磨老米多年，体质每况愈下。08年我计划穿越巴丹吉林沙漠，寻伴无果的情况下就开始撺掇老米把他的处男行贡献出来，我的想法一开始就把他给吓着了，头摇的像拨浪鼓。也难怪，从没徒步过，一走就是十多天，而且还是进沙漠，想起来都是灾难，老米死活不从。 无奈之下我借着酒劲就开始给他下猛药，“老米呀，一个男人，这辈子总得做出一两件自己觉得不可能的事情来，当你老了以后可以翻出来在儿子面前炫耀。”这贴药药性太猛，把老米刺激的半宿没睡着，大清早就毅然决然的告诉我，“豁出去了！” 老米壮着胆子到巴丹吉林沙漠里走了11天，顶着狂风暴雨烈日的行走，每天喝着盐碱水，饱一顿饥一顿吃着含沙量很高的饭菜，睡在风吹雨打的帐篷里，老米惊喜地发现困扰多年的胃病和失眠症竟然不治而愈，看到老米从沙漠里回来变得睡觉倍儿香、吃饭倍儿棒、身体倍儿壮、精神头倍儿足，米嫂很是满意。 身体变好后老米消停了两年没再动弹，于是那些老毛病又开始跳出来作怪，身体状况越来越让米嫂感到担心。 今年的天山穿越寻伴依然很困难，无奈中再次打上了老米的主意，在我的反复撺掇和米嫂的坚决支持下，老米终于下定决心再来一次康复治疗。 疗效很神奇，简直就是立竿见影，从走路的第一天开始，老米就变得能吃能睡，晚上躺进睡袋不到半分钟就开始打鼾，失眠症的影子都找不到一点，反倒弄得我在他的鼾声干扰下开始失眠。 旅程还没过半，再次尝到甜头的老米就已经下定决心——以后每年巩固一次疗效。 监护人 温暖的阳光洒进山谷，天气大晴，老米在笔记本上如此记录——第三天，10点30分出发，我们的队伍越来越拖沓。 的确如此，我们的队伍以每天延迟半个小时拔营的速度迅速堕落下去，直到第六天出发时，一看时间竟然已经是中午12点，这才让我们开始悚然警觉。 爬上山坳，宽广的乱石山谷尽头就是包扎墩达坂，达坂上积雪不多，琼库什台村牧民比划的雪深及大腿显然是在吓唬人。 我们没走马道，朝着垭口方向，从谷底径直往上切，草坡爬上去就进入乱石堆，石缝里不时散落着北山羊那硕大的羊角，简单在乱石上轻盈的快速挪动，老米对这样的走法有些不适应，每一步都踩得很稳，渐渐落到后面。 第一天就约定老米收队，负责对简单的保护，如果是平路和下坡路，他的保护做得非常到位，老米做事很是认真严谨，严格贯彻人盯人的对位防守策略，总是寸步不离的把简单跟得很紧，这样严密的保护显得有点矫枉过正，看起来老米似乎不是在担心路痴驴走丢，而是在防止路痴驴一不留神就插翅飞走。 一旦开始爬山老米的保护就变得失控，简单每逢爬山必定会兴奋起来，而且是山势越陡越高兴，海拔越高越兴奋，步子迈得飞快，总是把监护人甩到后面很远，如果是冲垭口，那简直就是出笼的小鸟，不管不顾一个劲往前冲。 对这种一门心思傻走的路痴型特质人群，脱离监护是很危险的举动，于是给她约法三章，爬山时，收队的监护人可以甩，开路的监护人不能超，简单答应的很憋屈，却很守纪律，不越雷池一步。 心理学原理告诉我们，人的思维定势一旦形成，往往就像一个无形的囚笼把自己罩起来，简单就是个典型例子，后来，偶尔因拍照时需要道具让她走到我前面去，她犹豫着看过来的眼神，分明是在怀疑我的提议会不会是个陷阱。 包扎墩达坂 昨天路上来往的牧民还是络绎不绝，到今天却一下子全没了影，空旷的山谷里只有我们仨在孤单的行走。 直到走上达坂下的之字形陡坡，马道上才开始出现积雪和薄冰，马道很好走，严格按照走五十步驻步喘五口气的节奏走路，上升的很快。 快到垭口，横切过一段平路，前方就是垭口，垭口岩石上赫然站着一只黑狗，看到我冒头就作势欲扑狂吠起来，垭口上竟然有劫道的狗？难道新疆的狗都这么霸道？如此牛狗！我对它不由得肃然起敬。 朝着霸占垭口的牛狗就冲了过去，还没等我举起登山杖，黑狗就忙不迭转身奔逃，待我爬上垭口，它已经变成了一个小黑点。 垭口寒风刺骨，放眼望去，碧空如洗，广阔山谷一览无遗，湛蓝的天幕下峰峦叠嶂，雪山屹立连绵不绝，阳光照射在达坂冰川上，反射出耀眼的光芒，我们顶着寒风呆了大半个小时开始下山。在山下又遇到落荒而逃的黑狗，当它消除敌意后，抵近拍照留念 马队的邀请 沿着溪流连下两个陡坡，走进了宽阔草场，草场尽头散落着两座木屋，远远的看到山腰木屋处走出一只马队，很快来到近前。 三男一女一婴五马一声不哼横挡在面前，审视的眼神上下打量，那只收买路钱的黑狗和他们站在一起，有了后台肯定就有底气，黑狗呲牙咧嘴的盯着我。 一声不哼是因为不会说汉话，冷漠是深山里牧民的天性使然，审视是对陌生人好奇。山里的牧民都显得很矜持，不会一见到你就热情起来，他们会仔细观察你的言行，直到决定接受你，不过，即便接受了你，他们看起来仍然很矜持，只能从眼角和嘴角的细微变化看出一点对你的好感来。 老米从后面赶上来把烟递过去，男人们脸上开始有了笑容，抱着孩子的女人开始叽里咕噜的问话。 语言不通，试探着模仿他们拿腔拿调的口气说了几声：“我们，去，科克苏河。”男人们对视一眼，有人点了点头，指了指山下科克苏河的方向，领头的大鼻子汉子拍了拍空马鞍，示意我们可以上马，回头向简单转达了马队的邀请，“不骑，走路更舒服！”简单使劲的摇着头。 马队沿着河谷溪流一溜小跑，在泥泞崎岖的马道上很快走远。午后煮茶休息，这是每天必不可少的内容，通常情况会耽搁一个小时多一点，这一路上的南瓜皮的确有点多三男一女一婴五马挡住去路，别说我不识数，有一匹被挡住了我们试图追着马队走，但两条小溪缠住我们的脚步，马队很快没影了([]
陈均莲
引言：从2月17日到2月24日，那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了，这究竟是怎么回事？那谁去哪了？--北京ISPO纪实鸣谢：因为不能对全部行程做出详尽的影像记录，在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片，并加注水印记，在此一并表示感谢，如果伤害到了您的利益，请您及时通知我，我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会（原名ISPO），每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届，是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来，ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的服务平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览（上海）有限公司主办。从2005年首次举办至今，ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台，其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里，ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展，使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新，吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时，ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌，为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中，ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合，巩固和支持专业商贸的发展，推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想，启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁，从懵懂进入户外，由一个野爬的门外汉，一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识，了解到参与户外活动真正的意义，又在8264上结识了众多的兄弟姐妹，并得到他们的帮扶，这其中就有好多是巅峰的各期学员，平日里在天伦天群中互动，在站内通过各种活动相互学习，取得了进步，此次进京的目的，其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教，同时也结识更多的户外同路人，掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远，可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚，人们还沉浸在节日的气息中，候车室似乎有些冷清，不过我的心已不能平静～ 夜深人静了，旅客都已入睡，可我睡意全无，任凭思绪在信马游缰～ 车到锦州站，这里有我尊敬的天涯大哥，他一定还会是自驾进京，那咱们就京城见吧～ 进入河北境内，太阳能装置逐渐多了，平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界，是大大小小的钢铁厂，落后的产能，对能源的大量消耗，以及对环境的破坏程度，已不适应可持续发展的需求，希望再次路过时，不要再看到你们～ 车到山海关，车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主，俺虎啸风吟大哥的地盘，不知您老这回是否也进京转转？ 进京了～ 价格低廉的绿皮车，只在北京站还能看到，消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱，凝聚着众多铁路职工的心血，你们辛苦了！ 我是坐着这列火车到的北京。([]
王懿善
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布(
黄介桂
当每年一次的远行已经成为一种习惯。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊尔和印度 成了我最长的一次旅行。只是回来之后的琐事很多，那5000张待挑选的片子 也让我看着头大，让这篇帖子迟到太久了。记忆是会褪色的，那些浅浅的一笔总是容易早早的褪去。担心的就是那些细小的快乐时光的记忆不知还是否能够找回并把它纪录下来，而写贴子是留住那些时光的好办法。懒散的我只能希望自己在下一次旅行前 能发完这帖子，不要欠债过头。时间：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德满都- the last resort度假地-加德满都-帕坦-巴德岗-加德满都-博卡拉-安纳普尔娜大环线徒步15天-博卡拉-奇达旺-尼泊尔印度边境-瓦纳纳西-阿格拉-斋普尔-乌代布尔-热那克普-焦特布尔-德里-加德满都-成都-上海先给上 两个国家的行程预告版：尼泊尔印度那点要乱写写在出发前的东西：关于为什么去尼迫尔：其实原本想在09年的秋天去阿里的，那是个已是久远了的念想。一些一些的缘故吧，总之再次错过。你看，记忆还真是开起了玩笑，我打字的这个当口开始思考下自己为什么要去尼迫尔，突然有点大脑空白。。。 好吧，想起来缘由似乎可以追溯到07年川藏回家的火车上碰到的一对刚从尼迫尔返回的驴友了，火车上第一次看了他们走安纳普尔娜小环线的照片，现在想来那是poon hill 观景台可以看到的绚丽日照群雪山的景象。觉得很美。。。。 这样的种子在心里种下，发芽是迟早的。所以就尼泊尔了，今年。关于为什么去印度： 准备出发前的一些时间遇到个朋友，给我看了些他的一个专业摄影师朋友在印度流浪了3个月拍的些东西，对说我一定要去印度看看，我一定会喜欢的。确实，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古国么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。虽然没去前也就只知道印度有个泰姬陵。接着就开始关注下印度的相关攻略，发现会有很多会讲印度有多恐怖，印度阿三很坏、印度盛产骗子、印度食物没法吃、印度到处是shit.... 而去过印度的人一般回来也会分为鲜明的两类一类会告诉你千万别去 理由如上等等，一类会告诉你印度太棒一定要去。 50天后，结束印度的旅行之后，我想说：如果你是一个真正的自助背包客，而且还喜欢摄影，你会爱上它的色彩，爱上它的神秘。爱上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被骗、且承受不起那所有的喧嚣、混乱、污染，那还是别来印度了，它是地狱。 到印度去,徘徊在天堂和地狱之间。关于攻略：之前我也习惯性的到网上去看看，可后来买了《尼迫尔》和《拉贾斯坦.德里和阿格拉》两本中文的 lonely planet。有这两本超级攻略宝典在手，其他的零散资料就基本都不用带了。我这次去的印度地区范围基本在《拉贾斯坦.德里和阿格拉》书中，全印度的lp也有，只是还没有中文版的。所以基本上只要带上靠谱的lp就可以放心出发了。关于机票： 去尼迫尔的机票是通过朋友以前认识的国航代理买的，这里要好好推荐下，这个国航的代理是国航驻尼迫尔加都的总代理，且在尼迫尔出票的话比国内便宜，所以我是通过他的淘宝店铺购买的电子客票，是尼迫尔那边出票国内登机的方式。到了尼迫尔还常帮我忙，人不错的。他叫陈军 msn chenjun8899@hotmail.com。关于证：尼迫尔的证比较好办，准备好 证申请表，照片一张（2寸的），身份证复印件一份，护照一本。具体看尼泊尔驻上海领事馆网站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一个月的证 费用为340元。印度的证比较麻烦，如果在上海办理，需要你提供国内至印度的往返机票证明才行，印度驻上海领事馆网站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是准备从尼迫尔由陆路过境到印度，所以我是到加德满都去办理的印度证，需要提供从印度飞离的机票，办理周期需要5个工作日。可申请办理的2个月的证，要注意印度这个证有效期2个月是从你拿到证的日期开始计算的，而尼迫尔的一个月有效期则是从你入境时开始算。 印度证费用约为350元人民币。 11 09日上海飞成都，10号成都-拉萨（出海关 转机）-加德满都。10号的这个中国国际航空的航班，是世界上唯一的可以飞跃珠峰上空的航班，天气正常的情况下 在飞机的右侧可以俯瞰世界之巅。07年我在珠峰山脚下大本营看了 ，这次再到天上好好看看。右边的最高峰就是珠峰 珠峰大本营的那个坡面就在 这张照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊尔了 山的层次越来越好 那一整排的喜马拉雅山脉 加都 Thamel 凤凰旅社边的小学 The last resort不错的度假地，旅程中最腐败的一段了。 可以玩世界第二高的蹦极 和可能是世界上最棒的2天时间的漂流。蹦极我就从这通往度假村吊桥上的平台跳下去 。然后下午在这条河的下游段玩最疯狂的漂流。在这里是住这样的固定式大帐篷的，错落在山野间，一个帐篷可住两人，很闲适。 常见的装饰水景盆 每天都是各式鲜花点缀一个凉水池 再次回到加都 开始游走于街巷 点提卡的那个男人 买花的小姑娘很美 ，事实上她还有个更美的同伴我没有来的及拍到。小小年纪不容易啊。如果你在加都纳新哈神龛的花市上看到这个小姑娘记得要买她的花。(
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